Ata da Reunião de Coordenação Regional do Médio Oriente, 23 de abril de 2026

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1. Atualização da situação 

O cessar-fogo anunciado a 8 de abril de 2026 foi prorrogado por um período indeterminado. O transporte marítimo através do Estreito de Ormuz continua restrito, uma vez que os transportadores mantêm uma abordagem cautelosa, sem alterações nos serviços neste momento. No início de abril, cerca de 2.000 navios estavam parados no Golfo Pérsico; aproximadamente 870 navios continuam encalhados. A partir de 20 de abril, o tráfego pelo Estreito diminuiu para cerca de 3 navios (representando o nível de tráfego mais baixo desde o início do bloqueio). 

ACESSO AOS PORTOS 

• Os portos no Líbano, Egito, Jordânia, Omã, Mar Vermelho e oeste da Arábia Saudita estão operacionais e acessíveis. 
• Os portos do Golfo nos Emirados Árabes Unidos, no Kuwait, no Irão, no leste da Arábia Saudita e no Catar estão operacionais, mas o acesso é limitado devido ao encerramento do Estreito de Ormuz. 

RESTRIÇÕES AO ESPAÇO AÉREO 

• Não se verificaram alterações operacionais significativas nas restrições do espaço aéreo na região do Médio Oriente.  
• Muitas restrições e requisitos de autorização mais rigorosos continuam em vigor, complicando as viagens aéreas e os transportes de carga aérea. 
• A Qatar Airways e a Emirates operam agora para mais destinos na região, aumentando as operações de passageiros e de carga. 
• As operações da UNHAS na Síria foram retomadas a partir de 13 de abril.  

COMBUSTÍVEL 

O petróleo bruto Brent subiu para 103,02 USD/barril a 23 de abril. 

2. Tutorial LogIE 

• Recorda-se aos parceiros que se inscrevam no próximo tutorial do LogIE, a realizar-se no dia 28 de abril às 14:00 (hora do Cairo). Os parceiros são encorajados a partilhar amplamente o convite dentro das suas organizações. O tutorial irá demonstrar todas as utilizações básicas da plataforma LogIE, como extrair mapas estáticos para uso organizacional e como partilhar informações com o Cluster Logístico através da introdução direta de dados no LogIE. 
• Os parceiros podem contactar middleeastcrisis.logscoord@wfp.org para obter mais informações ou orientação sobre a utilização do LogIE. 
• Está disponível apoio para a produção de mapas estáticos: middleeastcrisis.logscoord@wfp.org 

3. Atualização do Cluster Nacional: Líbano 

• Aeroporto de Beirute: A Middle East Airlines (MEA) continua a operar com um horário limitado; a Fly Dubai e a Qatar Airways iniciaram voos. 
• A área de cobertura do Sistema de Notificação Humanitária (HNS) sofreu alterações: a cobertura geográfica mantém-se a sul do rio Litani e nos subúrbios a sul de Beirute. Contacte lebanon.ltclogs@wfp.org para obter informações adicionais sobre o HNS. 
• DG ECHO está a iniciar uma consulta sobre a Ponte Aérea Humanitária da União Europeia (EUHAB) para um voo da Europa para Beirute. Solicita-se aos parceiros que partilhem as suas necessidades de transporte de carga no Transport by Hulo até ao final do dia de segunda-feira, 27 de abril; contacte euhab@hulo.coop para mais informações. As duas EUHABs anteriores estão com lotação esgotada; as horas de chegada estimadas são 23 de abril e 9 de maio. 
• Solicita-se aos parceiros que participem no inquérito sobre o Planeamento do Corredor Jordânia-Líbano, para permitir que o Cluster Logístico (LTC) recolha informações sobre os projetos em curso e os planos dos parceiros relativos ao transporte de carga da Jordânia para o Líbano. Solicita-se aos parceiros que partilhem informações tanto sobre as suas necessidades imediatas como sobre as necessidades previstas para os próximos três meses, uma vez que os serviços do LTC são orientados pelo feedback recebido dos parceiros. 
• Está a ser aberto um corredor de ajuda humanitária entre governos entre a Jordânia (Amã) e o Líbano. Os parceiros que pretendam utilizar este corredor devem contactar o LTC do Líbano para manifestar o seu interesse: lebanon.ltclogs@wfp.org 
• O LTC do Líbano está a avaliar e a planear o seu papel e envolvimento na coordenação destes movimentos de comboios. 
• Solicita-se aos parceiros que introduzam todos os planos de transporte Jordânia-Líbano no inquérito de planeamento do Corredor Jordânia-Líbano, mesmo que a sua organização não pretenda utilizar estes comboios. 
• O armazenamento do LTC do Líbano está disponível em Beirute (Karantina) e Bekaa (Zahle). 
• Os comboios para pontos de entrega no Líbano são coordenados pelo LTC do Líbano semanalmente (com base nas necessidades e nas autorizações). 

4. Atualização do Cluster Nacional: Afeganistão 

• Os preços do gasóleo fornecido pelas LTA aumentaram 72 % desde o início da crise, afetando significativamente os custos de transporte humanitário. Os preços do gasóleo no mercado local aumentaram 20 %. 
• O PAM está atualmente a testar várias rotas adicionais e fornecerá mais informações sobre o tempo de espera assim que os testes estiverem concluídos:  
• Emirados Árabes Unidos → Arábia Saudita → Jordânia → Síria → Turquia → Corredor Lapis Lazuli → Afeganistão. As remessas iniciais chegaram a Mersin; espera-se que cheguem ao Afeganistão no início de maio. 
• Mersin → Irão → Afeganistão. O teste está previsto para começar na próxima semana. O tempo de espera estimado é de 4 semanas. 
• Bélgica → Poti, Geórgia → Corredor Lapis Lazuli → Torghundi, Afeganistão.  
• Turquia → Corredor Lapis Lazuli → Afeganistão.  
• A cadeia de abastecimento humanitário no Afeganistão enfrenta uma pressão sem precedentes devido ao encerramento prolongado da fronteira entre o Afeganistão e o Paquistão, que já dura mais de 6 meses, agravado pela crise regional no Médio Oriente. 
• Atualmente, cerca de 850 contentores (19 500 toneladas métricas de mercadorias diversas) aguardam o transporte a partir do Paquistão para 7 organizações humanitárias. 

5. Atualizações e perguntas dos parceiros 

• Um parceiro comunicou o sucesso do transporte aéreo de carga de Nova Deli, Índia, para Cabul, Afeganistão, a uma tarifa inferior à de outras opções de transporte aéreo, encorajando outros parceiros a reconfirmarem junto dos transitários e das empresas de transporte quando forem solicitados aumentos de tarifas, uma vez que é provável que haja margem para negociação.  

6. Outros assuntos 

• A reunião de coordenação regional passará a realizar-se de duas em duas semanas até nova ordem. 
• O inquérito sobre o fluxo ascendente continua disponível para que os parceiros partilhem os seus planos de operações: https://ee-eu.kobotoolbox.org/x/kXmev4sC. 
• Todos os documentos e links relacionados com a crise regional podem ser encontrados na página dedicada ao Cluster Logístico, acessível a partir da página inicial do site. 

A próxima Reunião de Coordenação Regional do Médio Oriente terá lugar a 7 de maio de 2026. 

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