Ata Da Reunião de Coordenação Regional do Médio Oriente, 21 de maio de 2026

Conteúdo

1. Atualização Logística e Visão Geral da Situação

Não se verificaram alterações operacionais significativas na situação regional desde a última reunião de coordenação, realizada há duas semanas, embora o contexto continue a ser altamente volátil. O transporte marítimo através do Estreito de Ormuz continua restrito, uma vez que os transportadores mantêm uma abordagem cautelosa, sem alterações no serviço neste momento, e os elevados preços dos combustíveis continuam a impor restrições operacionais às operações humanitárias.

ACESSO AOS PORTOS

• Os portos no Líbano, Egito, Jordânia, Omã, Mar Vermelho e oeste da Arábia Saudita estão operacionais e acessíveis.
• Os portos do Golfo nos Emirados Árabes Unidos, no Kuwait, no Irão, no leste da Arábia Saudita e no Catar estão, segundo informações, operacionais, mas o acesso é limitado devido ao encerramento do Estreito de Ormuz.

RESTRIÇÕES AO ESPAÇO AÉREO

COMBUSTÍVEL

O petróleo bruto Brent registou uma média de 105 USD por barril a 21 de maio; os preços continuam voláteis.

2. Atualizações e perguntas dos parceiros

• Os parceiros que participaram na reunião confirmaram que, atualmente, não têm operações em curso ou planeadas no Irão, embora um parceiro tenha referido operações em curso no Curdistão.
• Um parceiro sugeriu que a partilha de informações por parte de organizações que já operam no Irão é crucial para aqueles que não têm presença operacional, no que diz respeito à preparação para futuras operações.
• Os parceiros não referiram quaisquer restrições ou desafios logísticos regionais.
• Um parceiro informou que o Posto Fronteiriço de Ibrahim Khalil, entre a Turquia e o Irão, está aberto ao tráfego de mercadorias. 

3. Cluster Logístico Regional: Informação e Análise

• O módulo «Rotas de Abastecimento» do LogIE dispõe agora da funcionalidade adicional «localizador de rotas de abastecimento», que permite visualizar as rotas de abastecimento de ou para países específicos.
• Está em desenvolvimento uma Análise de Risco Logístico Regional centrada nos pontos de entrada ao longo das principais rotas de abastecimento para a Síria, o Líbano, o Afeganistão e o Iémen, para fins de preparação e sensibilização.

4. Atualização do Cluster do Iémen

• Está em curso uma Avaliação de Lacunas e Necessidades (GNA) para recolher informações sobre as capacidades logísticas dos parceiros e os estrangulamentos na operação no Iémen. A GNA apoia o mapeamento dos corredores de abastecimento regionais. Os parceiros podem contactar andrey.kildishov@wfp.org para obter mais informações.
• O Iémen está agora visível no mapa regional do LogIE, tanto no módulo «Rotas de Abastecimento» como no módulo «Limitações de Acesso Físico».

5. Atualização do Cluster do Líbano

• O Cluster Logístico do Líbano continua a facilitar o acesso ao corredor de ajuda humanitária entre governos (G2G) aberto entre Amã, na Jordânia, e o Líbano, através de um serviço de comboios oferecido gratuitamente aos utilizadores, com base no financiamento e nas necessidades.
• O Aeroporto de Beirute continua em pleno funcionamento, tanto para passageiros como para carga.
• DG ECHO European Union Humanitarian Airbridge (EUHAB): Solicita-se aos parceiros que partilhem as suas necessidades de transporte de carga com destino ao Líbano na plataforma Transport by Hulo ou que contactem euhab@hulo.coop ou daniele.elkhazen@hulo.coop. 
• O Cluster Logístico do Líbano continua a facilitar comboios no país numa base semanal

6. Atualização do Cluster do Afeganistão

Facilitação do Corredor Humanitário

• Estão em curso discussões entre o Ministério dos Negócios Estrangeiros (MoFA) do Paquistão e a OCHA para facilitar a movimentação de aproximadamente 800 contentores retidos em Karachi. Os parceiros confirmaram a localização, o estado de prontidão/liberação portuária e os pontos de passagem fronteiriços previstos.
• Torkham e Chaman foram confirmados como as principais passagens fronteiriças previstas. Não se prevê que a origem da carga constitua um obstáculo à circulação da carga humanitária.
• É improvável que os movimentos comecem imediatamente. O planeamento indicativo pressupõe o processamento inicial do desembaraço aduaneiro, após o qual poderá ser definida uma janela de movimentação (janela de aproximadamente 21 dias após a ativação).

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Fronteiras / Corredores de Abastecimento

• A fronteira de Islam Qala (Irão/Afeganistão) permanece aberta para carga comercial. Os movimentos de carga humanitária são possíveis, embora o corredor seja considerado de alto risco devido à insegurança regional.
• Os corredores do norte, através dos postos de fronteira de Hairatan e Torghundi, estão agora a processar a maior parte dos volumes de carga comercial e humanitária. O congestionamento no posto de fronteira de Hairatan está a aumentar devido aos desvios de outras rotas.
• A Airlink/Turkish Airways oferece uma ponte aérea de Istambul para Cabul para bens de socorro essenciais.

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7. Atualização do Cluster Logístico da Síria

• Os portos e aeroportos estão operacionais. Os aeroportos internacionais de Damasco e Aleppo têm capacidade de movimentação de carga. A data de conclusão prevista para a reabilitação dos aeroportos domésticos de Deir Ezzour e Qamishli é 20 de agosto de 2026.
• Estima-se que a Avaliação Da Capacidade Logística esteja concluída até ao final de maio.
• O Governo da Síria anunciou a criação e/ou expansão de vários pontos de passagem fronteiriças (BCP) que ficarão acessíveis nas próximas semanas:
• A construção de três novos PFC entre o Líbano e a Síria (Jisr Qamar, Dabousieh, ponte de Arida); abertura de um novo ponto de passagem no PFC de Yabous
• Entre a Síria e o Iraque (Al-Tanf)​
• Reabilitação do PFC de Qamishli entre a Turquia e a Síria; expansão de Bab al-Hawa, Salameh, Al-Rai e Jarabulus.
• Expansão do Posto Fronteiriço de Nassib entre a Jordânia e a Síria.

8. Outros assuntos

• As reuniões de coordenação logística regional passarão a realizar-se mensalmente. A data da próxima reunião de coordenação regional será comunicada aos parceiros.
• Todos os documentos e links relacionados com a crise regional podem ser consultados na página dedicada ao Cluster Logístico.

A próxima Reunião de Coordenação Regional do Médio Oriente será comunicada através da lista de correio.

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