VOS Apollo é o navio cartografado pelo PAM utilizado para facilitar o acesso ao transporte de passageiros entre Aden - Djibouti
Devido à inacessibilidade atual da cidade de Aden, no Iémen, por via aérea, o Cluster Logístico coordena e facilita o acesso ao transporte de passageiros por via marítima num navio fretado pelo PAM. O objetivo deste serviço, prestado numa base gratuita, é permitir que todas as organizações humanitárias facilitem o transporte marítimo de passageiros do pessoal da ONU e das ONGI; o navio serve também para salvamento e evacuação de emergência, para além de missões de avaliação humanitária urgentes, aprovadas pela equipa humanitária do país.
A partir de maio de 2016, foi estabelecido um horário regular e um sistema de reservas com rotações semanais Djibuti - Aden - Djibuti. De maio a agosto, foram efectuadas 18 viagens, que transportaram um total de 217 passageiros. O movimento de passageiros e os pedidos de reserva aumentaram durante o mês de agosto, prevendo-se um aumento a partir de agosto. Este serviço é, de facto, muito importante e considerado um serviço muito útil que representa a melhor forma possível de entrar em Aden, especialmente devido ao encerramento do aeroporto devido à situação de segurança prevalecente.
De acordo com os passageiros do OCHA, "sem ele, não teria sido possível levar a cabo as tarefas de coordenação e gestão" e caracteriza-se como um fator-chave para uma resposta humanitária acrescida e sustentada, bem como um elemento facilitador para fins cruciais de evacuação. Entre as principais razões para uma reação tão positiva contam-se também os bons serviços prestados a bordo e o apoio da tripulação.
Assim, o Cluster de Logística faz a ligação com as organizações humanitárias e a boa coordenação entre os passageiros e os pontos focais do Cluster de Logística (Responsável pela Gestão da Informação e Coordenador do Cluster), que cooperam e respondem atempadamente, tornam este serviço ainda mais valioso e altamente adaptável às necessidades dos passageiros. Tudo isto não teria sido possível sem o apoio dos doadores do Cluster de Logística, como o OCHA Cerf, o ECHO e o OFDA.