Yémen - Compte Rendu De Réunion, 25 mai 2026

1. Ouverture et présentations
2. Mises à jour générales du Cluster Logistique
3. Enquête d’analyse des lacunes et des besoins
4. Discussion entre partenaires et principaux défis
5. Points d'action
6. Divers 

• Les partenaires doivent remplir et soumettre l'enquête d'analyse des lacunes et des besoins avant le 10 juin 2026.
• Le Cluster Logistique doit confirmer la date exacte de l'atelier sur la logistique et les télécommunications.
• Le cluster logistique doit préparer une vue d'ensemble des corridors logistiques (voies de transport) pour la prochaine réunion.
• Le cluster logistique doit réaliser un recensement des entrepôts afin d'évaluer les capacités disponibles et les besoins.
• Le cluster logistique doit étudier les possibilités de plaidoyer en faveur de l'accès au nord du Yémen.

1. Ouverture et présentations

• Il s'agissait de la première réunion de coordination depuis août 2025, après une pause due à une réduction des effectifs et à des contraintes opérationnelles et contextuelles au sein du Cluster Logistique.
• Le Cluster Logistique a repris ses efforts de coordination avec ses partenaires par le biais de réunions de coordination régulières (prévues chaque mois et sous forme hybride à l’avenir), afin d’identifier les défis logistiques, de répondre aux besoins des partenaires et de renforcer la coordination et la collaboration.

2. Mises à jour générales du Cluster Logistique

• Le Cluster Logistique prévoit d’organiser un atelier conjoint avec le Cluster Logistique et le Cluster ETC (provisoirement fin juin / début juillet). 
• La coordination se poursuit avec les autorités douanières d’Aden afin d’organiser une formation sur les procédures douanières et d’importation à l’intention des partenaires. Les partenaires seront informés dès que de plus amples informations seront disponibles.
• Le Cluster Logistique continue de proposer le service de prêt d’unités de stockage mobiles (MSU) afin d’aider les partenaires à accroître leur capacité de stockage dans les zones reculées ; les partenaires intéressés par l’emprunt d’une MSU peuvent contacter l’équipe du Cluster Logistique par e-mail à l’adresse (yemen.logcluster@wfp.org). L'équipe du Cluster Logistique accompagnera les partenaires tout au long du processus. Il convient de noter que les MSU sont fournies aux partenaires opérant dans des zones reculées et hostiles où l'accès aux infrastructures commerciales n'est pas possible. 
• À la demande des ONG internationales, le Cluster Logistique étudie la possibilité d’apporter un soutien supplémentaire aux opérations dans le nord du Yémen, tout en conservant une approche à l’échelle nationale. Toutefois :
  • En raison de contraintes opérationnelles, le soutien au nord pourrait nécessiter des considérations et des ajustements spécifiques (par exemple, des limitations en matière d'approvisionnement et de livraison en amont).
  • Un soutien opérationnel complet se poursuit dans le sud du Yémen, y compris la livraison de marchandises via le port d’Aden et l’approvisionnement en carburant selon les besoins.

3. Enquête d'analyse des lacunes et des besoins

• Exercice d’analyse des lacunes et des besoins (GNA) Objectif :
• Évaluer les capacités actuelles des partenaires ainsi que les défis et les goulots d'étranglement logistiques
• Mettre à jour les données obsolètes (dernière évaluation réalisée en 2025).
• Déterminer les besoins prioritaires en matière de soutien pour les régions du nord du Yémen, le port d’Hudaydah restant à ce jour hors service, sans date confirmée pour la reprise des activités ; par ailleurs, le transport aérien et routier n’étant pas encore autorisé, la difficulté à obtenir l’autorisation de transport des autorités constitue le principal défi.
• Les résultats serviront de base au concept d’opérations et à la stratégie future du Cluster Logistique.
• Une présentation détaillée du formulaire d’analyse des lacunes et des besoins (GNA) a été fournie, et les partenaires ont été invités à poser des questions et à mettre en évidence les principaux défis.
• Les partenaires ont été vivement encouragés à remplir le questionnaire et à fournir des contributions détaillées. Veuillez cliquer sur « Yemen Cluster Logistique : Gaps & Needs Analysis 2026 » pour accéder au questionnaire.
• Date limite de soumission : 10 juin 2026

4. Discussion entre partenaires et principaux défis

• Accès limité au nord du Yémen (Sanaa) :

Les partenaires ont fait état de difficultés importantes pour acheminer des marchandises, en particulier des fournitures médicales, vers le nord, en raison :

• des points d'entrée limités et des restrictions opérationnelles.
• Accès limité au port de Hodeida pour le transport maritime.
• Le transport de marchandises d’Aden vers le nord n’est pas envisageable dans la plupart des cas, car il nécessite de multiples autorisations de la part de différentes autorités.
• Une forte dépendance au transport aérien (vols UNHAS/ECHO), qui est limité par un espace de chargement restreint, des contraintes d’horaires et un risque de perturbation.
• L'absence de voies d'approvisionnement alternatives fiables
• Options de secours limitées en cas de défaillance des voies principales (par exemple, le transport aérien).
• Besoin de couloirs logistiques durables et prévisibles pour les marchandises humanitaires
• Problèmes de stockage (Aden) :

Capacité de stockage insuffisante à Aden, en particulier pour les marchandises nécessitant une température contrôlée.

Surcharge lorsque plusieurs expéditions aériennes arrivent simultanément.

Suggestion :

• Partage des entrepôts entre les partenaires
  • Mise à jour de la cartographie des entrepôts