Haiti - Compte Rendu de Réunion, 03 juillet 2026

Contenu

Mise à jour de la situation logistique.

• Accès routier :
• Les grands axes routiers de La zone métropolitaine vers les provinces sont bloqués. Cependant le passage est possible en transport public avec tous les risques qui existent.
• La Route Nationale No 4 (RN4) reliant Carrefour Dufort à Jacmel a été temporairement bloquée au niveau de la localité de Zone 800 Mètres, à la suite d’un accident impliquant un camion dans la journée du jeudi 02 juillet 20226.
• Limitations de mobilité affectant l’acheminement de l’assistance vers plusieurs zones de la région métropolitaine. 
• Accès aérien :
• Port‑au‑Prince (PAP) : vols commerciaux internationaux toujours suspendus. En effet, l’administration fédérale de l’aviation, agence américaine chargée des réglementations et des contrôles concernant l'aviation civile aux États-Unis, a prolongé l’interdiction des vols commerciaux vers Port‑au‑Prince jusqu’en septembre 2026. 
• Cap‑Haïtien, Les Cayes, Jacmel : les vols domestiques sont opérationnels, tandis que certaines liaisons internationales sont assurées depuis l’aéroport de Cap‑Haïtien. Par ailleurs, les vols entre Haïti et la République dominicaine ont repris le 30 mai, au départ et à destination de l’aéroport de Cap‑Haïtien.
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• Les vols UNHAS se poursuivent au départ de Juvénat vers le Cap-Haïtien, puis depuis le Cap-Haïtien vers Jacmel, Les Cayes et Jérémie. Un nouvel horaire temporaire est en vigueur et accessible via le lien suivant : Haiti - UNHAS - Temporary flight schedule, November 2025 | Logistics Cluster Website.
•  Accès maritime :
• Les ports, y compris celui de Port‑au‑Prince, demeurent opérationnels. Cependant, des tensions autour du port de Varreux ont affecté ses activités. 
• Le transport maritime continue d’offrir une option logistique stable pour le déplacement du fret entre les différentes régions.
•  Carburant :
• Pas de pénurie observée, les chargements de carburant continuent au terminal de Varreux. 
• Les partenaires sont invités à partager toutes contraintes d’accès physiques observées sur le terrain sur la plateforme LogIE via ce lien : Haiti. Une application mobile est disponible et facilite le partage des contraintes d’accès physiques depuis les téléphones mobiles. Les partenaires sont invités à télécharger cette application via le lien suivant : Mobile Application | Logistics Cluster Website accessible également via le code QR ci-contre. 

•        ONU 80 Réforme intégrée de la chaîne d'approvisionnement

• Le chef de l’unité de la chaîne d’approvisionnement au PAM, Channon Hachandi a présenté brièvement l’initiative UN80, une démarche visant à rendre le système des Nations Unies plus efficace, plus cohérent et plus rentable sur le plan opérationnel. L’idée est de fonctionner davantage comme une seule entité, à l’image de ce qui se fait lors des interventions d’urgence, où les organisations humanitaires collaborent pour surmonter des contraintes logistiques communes.
• Objectif de l’initiative UN80 : L’objectif principal est de renforcer l’intégration de la chaîne d’approvisionnement des Nations Unies en favorisant : 
• La planification conjointe des opérations logistiques ;
• Les achats groupés lorsque cela est possible ;
• Le partage des infrastructures logistiques ;
• Une meilleure coordination entre les acteurs humanitaires.
• Applicabilité au contexte humanitaire en Haïti : Bien que lancée dans le cadre des Nations Unies, cette approche est considérée comme pertinente pour l’ensemble des organisations humanitaires opérant en Haïti. L’objectif est d’explorer les moyens de mettre en place une approche commune au sein du secteur logistique, au-delà des seules périodes d’urgence. Au lieu de collaborer uniquement lorsque des financements spécifiques sont disponibles ou en réponse à une crise, les organisations sont encouragées à planifier ensemble de manière proactive afin de : 
• Optimiser l’utilisation des ressources communes ;
• Mutualiser certaines infrastructures logistiques ;
• Utiliser plus efficacement les mêmes itinéraires et capacités de transport ;
• Réduire les coûts opérationnels pour chaque organisation participante. 
• Réunion de travail en perspective : Une réunion sera prochainement organisée. Cette réunion sera ouverte à toutes les organisations humanitaires y compris des agences des nations unies, des Organisation nationales et internationales et des institution gouvernementales impliquées dans le soutien aux opérations humanitaires. L’objectif est d’assurer une participation large afin de rendre l’initiative aussi efficace que possible. Ce sera l’occasion de :
• Présenter plus en détail le concept UN80 ;
• Identifier les bénéfices spécifiques pour le contexte haïtien ;
• Examiner les modalités pratiques de mise en œuvre ;
• Élaborer une feuille de route pour rendre cette approche opérationnelle en Haïti.
• Exemples concrets d’impacts attendus : 
• Entrepôts partagés : réduction des coûts de location et d’exploitation grâce à la mutualisation des espaces de stockage ;
• Transport mutualisé : regroupement des volumes de marchandises pour optimiser les coûts de transport ;
• Dédouanement facilité : possibilité de négocier des procédures plus rapides et plus efficaces grâce à des volumes plus importants ;
• Services partagés : réduction des coûts individuels par la mise en place de mécanismes communs ;
• Opportunités de financement conjoint pour soutenir certains services logistiques essentiels. 

•        Air Ambulance : Zone de couverture et accès aux services 

• Haiti Air Ambulance (HAA) est une organisation à but non lucratif spécialisée dans le transport médical aérien d’urgence en Haïti.
• Créée en réponse aux difficultés d’accès aux soins constatées après le séisme de 2010 ; les opérations d’ambulance aérienne ont débuté en 2014. 
• Types de services proposés
• Transport médical d'urgence
• Évacuation médicale de patients gravement malades ou blessés.
• Stabilisation médicale avant et pendant le vol.
• Coordination avec les hôpitaux de référence pour assurer la continuité des soins.
• Appui logistique humanitaire
• Transport de médicaments, vaccins, équipements médicaux et fournitures d'urgence.
• Acheminement de personnel médical vers les zones difficiles d'accès.
• Services complémentaires :
• Cliniques mobiles.
• Formation aux premiers secours et aux compétences EMT (Emergency Medical Technician).
• Appui aux interventions humanitaires et aux réponses aux catastrophes
• Couverture géographique :
• Couverture nationale avec plus de 220 sites d’atterrissage identifiés à travers le pays.
• Base opérationnelle située à Delmas (corridor de l’aéroport de Port-au-Prince).
• Capacité à desservir les zones isolées, montagneuses ou affectées par l'insécurité et les blocages routiers.
• Modalités d'utilisation
• Les demandes sont reçues et coordonnées par une équipe de communication. Pour toute demande de soutien, les partenaires peuvent contacter le numéro suivant : +50931668197.
• Une évaluation médicale (triage) est réalisée afin de déterminer la pertinence de l’évacuation.
• L'équipe identifie l’établissement de santé le plus adapté au besoin médical du patient.
• Coordination complète du transfert jusqu'à la prise en charge par l'hôpital receveur.
• Partenariats : HAA travaille notamment avec : Ministère de la Santé Publique et de la Population (MSPP) ; Zanmi Lasante / Partners In Health ; Health Equity International / Hôpital St Boniface ;MSF (unité des brûlés) ;Plusieurs hôpitaux et centres spécialisés du pays. 

La prochaine réunion de coordination du Secteur Logistique aura lieu le 17 juillet 2026 de 10h à 11h en ligne

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