Une journée dans la vie d'un coordinateur du secteur logistique


Katja Hildebrand a réintégré le Cluster Logistique en août 2016 pour l'opération au Nigeria. En 2005, elle a commencé à travailler pour le Centre logistique commun des Nations unies (UNJLC) dirigé par le PAM, le prédécesseur du Cluster Logistique, d'abord en tant que responsable du soutien aux opérations, puis en tant que responsable de la gestion de l'information, et a été déployée dans le cadre de diverses opérations d'urgence. Lorsque l'UNJLC a fusionné avec le Cluster Logistique en 2009, elle a pris le poste de responsable de la gestion de l'information au sein du Cluster Logistique mondial. Elle s'est ensuite rendue en Haïti pour participer à la réponse au tremblement de terre du groupe logistique, puis a été affectée pendant deux ans au PAM au Soudan pour diriger le groupe de travail interinstitutions sur la logistique. Elle est ensuite retournée au siège du PAM en tant qu'assistante spéciale du directeur de la logistique. À son poste actuel, elle coordonne la réponse logistique humanitaire au Nigeria. Lisez son journal ci-dessous pour avoir un aperçu de ses activités et de son travail en tant que coordinatrice du secteur logistique à Maiduguri

Lundi, 30 octobre 2017

Une semaine chargée, pleine de discussions et de décisions importantes m'attend. Après avoir reçu le briefing quotidien sur la sécurité, je rencontre le secrétaire de l'Union nigériane des transports. Pendant la saison des pluies, nous avons coordonné avec l'Union la fourniture de son service de récupération, une exigence de l'armée pour fournir une escorte aux convois humanitaires sur la route d'accès clé à l'est du pays. Le service comprenait un camion de dépannage, un camion vide et de la main-d'œuvre occasionnelle pour mener à bien les opérations de dépannage et le transbordement éventuel des marchandises de secours.

De retour à mon bureau, je reçois une invitation d'un donateur à soumettre une proposition de projet pour 500 000 euros à dépenser au cours du premier semestre 2018. Comme la date limite est mercredi, je donne la priorité à cette tâche et commence à y travailler immédiatement.

Dans l'après-midi, j'assiste à la réunion de coordination hebdomadaire de Rann, dirigée par OCHA. Rann est un village situé à la frontière du Cameroun qui est inaccessible depuis le début du mois de juillet, en raison du mauvais état des routes. Le commandant militaire de la région a donné son feu vert à l'utilisation de camions plus petits et je partage la bonne nouvelle avec les organisations présentes à la réunion. Le CICR est le premier à envoyer des camions sur la route et nous sommes impatients de recevoir dans quelques jours la confirmation qu'ils sont arrivés à destination.

Continuez à lire l'agenda complet d'une semaine ici.

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