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La crise humanitaire en République démocratique du Congo (RDC) est aussi variée que complexe : des pluies diluviennes au conflit, en passant par la réponse à Ebola, les migrations forcées et les éruptions volcaniques. Face à cette diversité, un réseau solide de partenaires est crucial.
Le Cluster Logistique, actif dans le pays depuis fin 2008, travaille avec des centaines d'organisations pour améliorer la coordination et le partage d'informations afin que la communauté humanitaire atteigne les populations les plus vulnérables, isolées et à risque du pays, et que des vies soient sauvées.
En RDC, l'une des plus grandes contraintes auxquelles sont confrontés les logisticiens est l'accès. Récemment, les partenaires du Cluster Logistique à travers le pays ont été occupés à rénover des ponts, des aéroports et plus encore ! Toutes les dernières nouvelles ci-dessous.
Concernation - Nord Kivu:
En empruntant la route Lushebere-Mpanamo pour venir en aide aux communautés isolées fuyant le conflit, différents acteurs humanitaires ont dû faire face à une multitude de défis logistiques, notamment des barrages routiers, des ponts cassés et des coulées de boue. Dans des provinces telles que le Nord-Kivu, de telles contraintes sont un défi quotidien. La combinaison de réseaux routiers en mauvais état, d'infrastructures instables et d'une situation sécuritaire précaire signifie que les communautés rurales de la province font partie des populations les plus difficiles à atteindre dans le pays.
En réponse aux difficultés rencontrées par les partenaires, Concern a construit trois ponts le long de la route, qui relie les communautés rurales aux principaux centres commerciaux de la province, rénovant 10 kilomètres de revêtement routier et un mur de soutènement construit pour résister aux glissements de terrain.
Acted - Sud Kivu
En se déplaçant vers le Sud Kivu, ACTED est au cœur des projets de réhabilitation, travaillant récemment sur la route entre Ngolombe et Kigulube (photo).
En raison de l'érosion due aux fortes pluies et aux coulées de boue, la route est passée d'une impraticabilité totale pour les 4x4 et même pour les motos sur certains tronçons, à une ouverture aux camions et à un flux plus régulier de trafic humanitaire.
Handicap International - Ituri
Pour la première fois depuis plus de deux ans, Pour la première fois depuis plus de deux ans, le fret humanitaire peut à nouveau être transporté par voie aérienne vers Zale, en Ituri, l'UNHAS et Aviation Sans Frontières ayant marqué le premier atterrissage sur la petite piste depuis 2016 en juin de cette année.
D'abord construite par le diocèse local, la piste d'atterrissage d'origine a été entretenue et utilisée par les humanitaires opérant dans la région pendant 20 ans - jusqu'à ce que le conflit la fasse tomber en ruine. Grâce à HI et Caritas, ainsi qu'à l'aide de l'église et de la communauté locales, la piste est à nouveau opérationnelle et constitue un point d'entrée essentiel pour l'aide vitale. Cet article en français vous en dit plus sur le projet!
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