La reanudación de las hostilidades en marzo de 2026 provocó un rápido deterioro de la situación humanitaria en el Líbano. En la primera semana, cientos de miles de personas se vieron obligadas a huir de sus hogares. Las organizaciones humanitarias estiman que hasta 1,3 millones de personas podrían verse directamente afectadas en los próximos tres meses, entre ellas familias desplazadas, personas atrapadas en zonas de difícil acceso y comunidades de acogida que deben acoger a un gran número de recién llegados.
Los ataques aéreos dañaron edificios residenciales, escuelas, hospitales y servicios esenciales. Las escuelas públicas se reconvirtieron rápidamente en refugios colectivos, muchos de los cuales alcanzaron su capacidad máxima en cuestión de días. Las carreteras resultaron dañadas o quedaron cortadas. La escasez de combustible se agravó. En este contexto, la logística es un salvavidas.
Capacidad disponible antes de la crisis
A medida que la crisis se agravaba, los actores humanitarios se enfrentaron a la cuestión más fundamental de cualquier respuesta: ¿cómo llegar a las personas cuando el propio acceso se ve amenazado?
Se activó el Clúster de Logística para apoyar a los socios a responder a esa pregunta, identificando soluciones logísticas, facilitando servicios compartidos y coordinando la respuesta logística y el acceso en un entorno operativo en rápida evolución.
Esta no fue la primera activación del Clúster en el Líbano. En octubre de 2024, a medida que se intensificaba la violencia, se activó el Clúster De Logística para apoyar a los socios mediante servicios comunes y la coordinación logística, comenzando con el rápido despliegue de personal de gestión de la información y coordinación. El Clúster facilitó el transporte de alimentos y artículos de socorro vitales a zonas en las que las organizaciones individuales no podían operar por sí solas.
Cuando la situación se estabilizó temporalmente, el Clúster pasó a ser un Grupo de Trabajo de Logística, centrado en fortalecer la capacidad nacional, mantener las alianzas y mantener activos los mecanismos de coordinación.
Esa decisión fue crucial. Dado que la situación volvió a deteriorarse en marzo de 2026, el Clúster no tuvo que empezar desde cero.
El 16 de marzo de 2026 se activó formalmente el Grupo Temático de Logística y Telecomunicaciones (LTC), recién fusionado. La fusión del Clúster De Logística y del Clúster Sectorial De Telecomunicaciones De Emergencia se produjo tras el reajuste humanitario de 2025, uniendo la logística y la conectividad para garantizar que la acción humanitaria pudiera desplazarse, comunicarse, coordinarse y llevar a cabo sus tareas.
La respuesta que siguió se basó en las estructuras de coordinación existentes, en sistemas probados y en relaciones de confianza, así como en socios que ya estaban acostumbrados a trabajar juntos bajo presión.
La primera fase de la respuesta
El acceso se convirtió rápidamente en uno de los retos determinantes de esta respuesta. El sur del Líbano seguía siendo una zona de conflicto activo. Las carreteras estaban dañadas. Los escombros y los artefactos explosivos sin detonar restringían la circulación. Las rutas costeras y los corredores clave que conectaban el valle de la Bekaa sufrían interrupciones repetidas. Incluso cuando las rutas estaban abiertas, las condiciones de seguridad podían cambiar en cuestión de horas.
Desde los primeros días de la activación, el LTC colaboró estrechamente con las autoridades locales, el departamento de logística del PMA, el Grupo de Trabajo sobre Acceso de OCHA y el Centro de Coordinación de Notificaciones Humanitarias para cotejar la información sobre el acceso, las rutas verificadas y las ubicaciones prioritarias en función de las necesidades y la viabilidad operativa.
Se movilizaron de inmediato las herramientas operativas. La plataforma de cartografía de restricciones de acceso físico LogIE permitió a los socios visualizar y notificar en tiempo real las restricciones de acceso, lo que facilitó la toma de decisiones colectiva en un entorno en el que la información desactualizada puede poner vidas en peligro.
Convoyes interinstitucionales: transporte de carga vital
En el primer mes, diez convoyes coordinados llegaron a zonas de difícil acceso, entregando mantas, colchones, colchonetas, utensilios de cocina, kits de higiene, salud y dignidad, así como ayuda en forma de agua y alimentos (paquetes, raciones listas para el consumo y harina de trigo).
Cada convoy requirió una coordinación a varios niveles. A menudo, los destinos carecían de equipos de descarga, capacidad de almacenamiento o mano de obra disponible. Las ventanas de seguridad eran estrechas e impredecibles. Los desplazamientos planificados durante semanas se posponían con frecuencia en el último momento.
En total, se prepararon y dejaron listos 27 convoyes a plena carga —con la mercancía preparada, las rutas analizadas y los socios coordinados—, a la espera de que se abriera el acceso. Para proporcionar el apoyo necesario en materia de consolidación y almacenamiento de carga a la comunidad humanitaria, el LTC estableció un almacén común en Karantina, Beirut, generosamente donado por la Fundación UPS a través de la asociación con el Equipo Logístico De Emergencia (LET), y un almacén en Zahle, lo que permitió rutas alternativas —en particular para llegar al sur a través de la Bekaa cuando las carreteras principales estaban cerradas.
La coordinación marca la diferencia
Mantener el movimiento de la carga humanitaria requiere una coordinación constante, desde el despacho de aduanas y el seguimiento del combustible hasta la cartografía en tiempo real de las limitaciones de acceso físico y la planificación coordinada.
En total, se prestó apoyo a 49 organizaciones en materia de coordinación, gestión de la información y servicios logísticos comunes para prestar asistencia de forma más eficaz. Nada de esto ocurre de forma aislada.
«Llevar la ayuda humanitaria a zonas de difícil acceso en el Líbano requiere algo más que simple apoyo en materia de transporte», reflexiona el coordinador del clúster de logística, Thomas van Ommen. «Exige una planificación conjunta, recursos compartidos y una adaptación constante a las restricciones de seguridad y a importantes limitaciones operativas».
La comunidad como preparación
La respuesta logística en el Líbano no se limita a camiones, almacenes o convoyes. Se trata de una comunidad. Una comunidad de actores humanitarios que se mantuvo conectada entre crisis, conservó los mecanismos de coordinación y estuvo preparada para movilizarse cuando las condiciones se deterioraron.
En un país donde las crisis se superponen y se repiten, esta continuidad es decisiva desde el punto de vista operativo.
Porque cuando se cierran las carreteras, se endurecen las fronteras y se restringe el acceso, la coordinación es lo que mantiene en marcha la ayuda humanitaria y permite que llegue a las personas que más la necesitan.
Más información sobre la respuesta en el Líbano en la página web del Clúster de Logística del Líbano.
