Venezuela - Meeting Minutes, 10 February 2026

Contenido

1. Presentación de resultados. 

• Análisis de brechas y necesidades logísticas: el informe de mapeo de brechas logísticas, basado en una encuesta a 11 organizaciones del GTL, identifica vulnerabilidades significativas en la cadena de suministro humanitaria, donde se observa alta dependencia del flujo inmediato de insumos con poca o nula reserva estratégica que permita mitigar el riesgo ante retrasos; 27% de las organizaciones no poseen stock y 54% solo cuentan con reservas para seis meses o menos, mientras que solo 9% tiene inventario para un año. Las importaciones muestran tendencia al uso de transporte marítimo y aéreo, pero sin datos claros sobre volúmenes. En infraestructura, el transporte aéreo internacional presenta deterioro para 63% de los actores, y el nacional para 45%, mientras que los servicios marítimos y fluviales se mantienen estables. Aunque no se reportan nuevos obstáculos físicos, persisten retrasos operativos y algunos empeoramientos aduaneros. Las telecomunicaciones es una brecha crítica, con 72% reportando servicio intermitente, aunque 63% tiene planes de contingencia, el ecosistema logístico sigue siendo funcional pero frágil, afectado principalmente por cuellos de botella externos.

   

• Análisis de encuesta dirigida a proveedores de productos y servicios logísticos: este análisis busca ofrecer una visión integral de la resiliencia operativa de los proveedores logísticos, identificando vulnerabilidades externas, brechas y estrategias de mitigación. Con base en la información recopilada, se detectan patrones comunes que permiten priorizar intervenciones y fortalecer la continuidad operativa. Los cinco proveedores evaluados mantienen operatividad del 100%, aunque enfrentan limitaciones vinculadas al acceso a combustible, permisos aduaneros, costos cambiarios y fluctuaciones en servicios públicos. También se observan riesgos territoriales que obligan a ajustar rutas y horarios, así como sobrecostos aduaneros derivados de retrasos, escasez de contenedores y mayores controles. Las tendencias muestran una cadena de suministro funcional pero expuesta a factores externos que incrementan costos y complejidad. Las oportunidades de mejora incluyen herramientas de monitoreo, coordinación entre proveedores, optimización aduanera, análisis de rutas y adopción de tecnologías emergentes. En conclusión, aunque los proveedores muestran resiliencia sólida, la operación sigue condicionada por riesgos estructurales y fluctuantes.

   

• Boletín informativo logístico: se ofrece esta iniciativa con el fin de fortalecer la coordinación entre las células logísticas del GTL y mantener una visión común sobre los principales riesgos, capacidades y tendencias que afectan la cadena de suministro humanitaria. Contar con información actualizada permite anticipar brechas, ajustar planes operativos y adoptar medidas de mitigación oportunas frente a factores externos, además, facilita la toma de decisiones basada en evidencia y promueve la alineación entre organizaciones, mejorando la eficiencia y resiliencia colectiva ante un entorno operativo dinámico y altamente variable. De momento este formato se encuentra en pilotaje y se estará actualizando con frecuencia bimensual. 

   

2.  Actualizaciones para el mes de febrero.

• Cronograma trimestral de actividades: con el fin de organizar prioridades, coordinar acciones y asegurar el seguimiento oportuno de actividades clave del GTL, esto facilita la planificación anticipada, optimiza recursos y mejora la articulación entre organizaciones, garantizando una respuesta logística coherente, eficiente y alineada con las necesidades operativas del contexto. En dicho cronograma se establecieron acuerdos para priorizar la recopilación de información bajo frecuencia mensual en relación con la validación de insumos humanitarios y trimestral para identificación de capacidades y necesidades logísticas. 

   

• Acceso a socios al SharePoint del Grupo de Trabajo de Logística: se llevó a cabo la migración de información sobre base de datos a un espacio con acceso exclusivo para los miembros del GTL. 

3.  Otros temas.

• Identificación de riesgos EAS en la cadena de suministros: en coordinación con la Red Intersectorial PEAS, se realizó un ejercicio de identificación de riesgos EAS (Explotación y Abuso Sexual) en la cadena de suministros, con el propósito de definir las acciones pertinentes y adaptar la capacidad de respuesta ante posibles situaciones de contingencia.

   

• Los resultados del ejercicio serán compartidos posteriormente a través de la coordinación de la Red PEAS. Asimismo, fue extendida por parte de dicha instancia la invitación a los miembros del GTL a difundir la invitación a talleres de sensibilización dirigidos a proveedores de servicios. Esta actividad se llevó a cabo como parte de las medidas de mitigación y preparación frente a riesgos asociados a la respuesta humanitaria. 

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