Minutas De La Reunión de coordinación regional de Oriente Medio, 23 de abril de 2026

Contenido

1. Actualización de la situación 

El alto el fuego anunciado el 8 de abril de 2026 se ha prorrogado por un período de tiempo indeterminado. El transporte marítimo a través del estrecho de Ormuz sigue restringido, ya que los transportistas mantienen una actitud cautelosa y no se han producido cambios en los servicios por el momento. A principios de abril, aproximadamente 2000 buques se encontraban inactivos en el Golfo Pérsico; aproximadamente 870 buques siguen varados. A fecha de 20 de abril, el tránsito por el estrecho ha disminuido a aproximadamente 3 buques (lo que representa el nivel de tránsito más bajo desde el inicio del bloqueo). 

ACCESO A LOS PUERTOS 

• Los puertos del Líbano, Egipto, Jordania, Omán, el mar Rojo y el oeste de Arabia Saudí están operativos y son accesibles. 
• Los puertos del Golfo en los Emiratos Árabes Unidos, Kuwait, Irán, el este de Arabia Saudí y Catar están operativos, pero el acceso está limitado debido al cierre del estrecho de Ormuz. 

RESTRICCIONES DEL ESPACIO AÉREO 

• No se han producido cambios significativos en las operaciones del espacio aéreo en la región de Oriente Medio.  
• Siguen vigentes numerosas restricciones y requisitos de autorización más estrictos, lo que complica los viajes aéreos y los envíos de carga aérea. 
• Qatar Airways y Emirates operan ahora a más destinos de la región, lo que ha incrementado las operaciones de pasajeros y de carga. 
• Las operaciones de la UNHAS en Siria se han reanudado a partir del 13 de abril.  

COMBUSTIBLE 

El precio del crudo Brent subió a 103,02 USD/barril el 23 de abril. 

2. Tutorial de LogIE 

• Se recuerda a los socios que se inscriban en el próximo tutorial de LogIE, que tendrá lugar el 28 de abril a las 14:00 (hora de El Cairo). Se anima a los socios a difundir ampliamente la invitación dentro de sus organizaciones. El tutorial mostrará todos los usos básicos de la plataforma LogIE, cómo extraer mapas estáticos para uso organizativo y cómo compartir información con el Clúster De Logística introduciéndola directamente en LogIE. 
• Los socios pueden ponerse en contacto con middleeastcrisis.logscoord@wfp.org para obtener más información u orientación sobre el uso de LogIE. 
• Se ofrece asistencia para la elaboración de mapas estáticos: middleeastcrisis.logscoord@wfp.org 

3. Actualización del Clúster Nacional: Líbano 

• Aeropuerto de Beirut: Middle East Airlines (MEA) sigue operando con un horario limitado; Fly Dubai y Qatar Airways han iniciado sus vuelos. 
• El área de cobertura del Sistema de Notificación Humanitaria (HNS) ha cambiado: se mantiene la cobertura geográfica al sur del río Litani y en los suburbios del sur de Beirut. Póngase en contacto con lebanon.ltclogs@wfp.org para obtener información adicional sobre el HNS. 
• La DG ECHO está iniciando una consulta sobre el Puente Aéreo Humanitario de la Unión Europea (EUHAB) para un vuelo desde Europa a Beirut. Se solicita a los socios que comuniquen sus necesidades de transporte de carga a través de Transport by Hulo a más tardar el lunes 27 de abril, al cierre de la jornada laboral; póngase en contacto con euhab@hulo.coop para obtener más información. Los dos EUHAB anteriores están completos; las horas de llegada estimadas son el 23 de abril y el 9 de mayo. 
• Se solicita a los socios que participen en la encuesta sobre la planificación del corredor Jordania-Líbano para que el Clúster de Logística y Telecomunicaciones (LTC) pueda recopilar información sobre los proyectos en curso y los planes de los socios para el transporte de carga desde Jordania al Líbano. Se pide a los socios que compartan información tanto sobre sus necesidades inmediatas como sobre las previstas para los próximos tres meses, ya que los servicios del LTC se basan en los comentarios recibidos de los socios. 
• Se está abriendo un corredor de ayuda entre gobiernos entre Jordania (Amán) y el Líbano. Los socios que deseen utilizar este corredor deben ponerse en contacto con el LTC del Líbano para manifestar su interés: lebanon.ltclogs@wfp.org 
• El LTC del Líbano está evaluando y planificando su papel y participación en la coordinación de estos movimientos de convoyes. 
• Se solicita a los socios que introduzcan todos los planes de transporte entre Jordania y el Líbano en la encuesta de planificación del corredor Jordania-Líbano, incluso si su organización no tiene intención de hacer uso de estos convoyes. 
• El LTC del Líbano dispone de almacenes en Beirut (Karantina) y Bekaa (Zahle). 
• Los convoyes con destino a puntos de entrega dentro del Líbano son coordinados por el LTC del Líbano semanalmente (en función de las necesidades y las autorizaciones). 

4. Actualización del clúster temático por países: Afganistán 

• Los precios del gasóleo de los LTA han aumentado un 72 % desde que comenzó la crisis, lo que ha afectado significativamente a los costes del transporte humanitario. Los precios del gasóleo en el mercado local han aumentado un 20 %. 
• El PMA está probando actualmente varias rutas adicionales y proporcionará más información sobre los plazos de entrega una vez que concluyan las pruebas:  
• EAU → Arabia Saudí → Jordania → Siria → Turquía → Corredor Lapis Lazuli → Afganistán. Los primeros envíos han llegado a Mersin; se espera que lleguen a Afganistán a principios de mayo. 
• Mersin → Irán → Afganistán. Está previsto que la prueba comience la próxima semana. El plazo de entrega estimado es de 4 semanas. 
• Bélgica → Poti (Georgia) → Corredor Lapis Lazuli → Torghundi (Afganistán).  
• Turquía → Corredor Lapislázuli → Afganistán.  
• La cadena de suministro humanitario en Afganistán se enfrenta a una presión sin precedentes debido al cierre prolongado de la frontera entre Afganistán y Pakistán, que dura ya más de seis meses, agravado por la crisis regional en Oriente Medio. 
• En la actualidad, aproximadamente 850 contenedores (19 500 toneladas métricas de mercancías diversas) están a la espera de ser transportados desde Pakistán para siete organizaciones humanitarias. 

5. Actualizaciones y preguntas de los socios 

• Un socio informó del éxito del transporte aéreo de mercancías desde Nueva Delhi (India) a Kabul (Afganistán) a una tarifa inferior a la de otras opciones de transporte aéreo, lo que anima a otros socios a volver a confirmar con los transitarios y las empresas de transporte cuando se soliciten subidas de tarifas, ya que es probable que haya margen para la negociación.  

6. Otros asuntos 

• La reunión de coordinación regional se celebrará ahora cada dos semanas hasta nuevo aviso. 
• La encuesta sobre la cadena de suministro sigue disponible para que los socios compartan sus planes de operaciones: https://ee-eu.kobotoolbox.org/x/kXmev4sC. 
• Todos los documentos y enlaces relacionados con la crisis regional se pueden encontrar en la página dedicada al Clúster De Logística, a la que se puede acceder desde la página de inicio del sitio web. 

La próxima reunión de coordinación regional de Oriente Medio se celebrará el 7 de mayo de 2026. 

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