Esta página ha sido traducida automáticamente al español. Haga clic aquí para más detalles


Como todos los puntos de entrada aéreos, marítimos y terrestres a Yemen fueron declarados temporalmente cerrados el 6 de noviembre, la comunidad humanitaria expresó su preocupación por las consecuencias para la población, ya de por sí bajo presión.

Este cierre, de hecho, afectó no sólo a las actividades comerciales, sino también al movimiento de personal humanitario y de carga, incluyendo cualquier transporte facilitado por el Grupo Logístico.

Después de diez días, se reabrieron algunos puertos marítimos y aeropuertos en el sur de Yemen, lo que permitió el aterrizaje de vuelos humanitarios en Adén y la reanudación de los viajes del VOS Apollo; sin embargo, hasta la fecha, el norte del país, incluido el aeropuerto de Saná y los puertos de Hodeidah y Salee, sigue siendo inaccesible.

Aproximadamente 145 toneladas de carga humanitaria para la respuesta al cólera de la OMS, el PMA y el IMC están en espera en el puerto de Djibouti, mientras que otras 18 toneladas de artículos de socorro de la OMS y la OIM están a la espera de ser transportados por vía aérea a Sana'a.

Un buque fletado por el PMA que contenía 1.313 toneladas de carga en nombre de UNICEF y la OMS no recibió la autorización del Comité de Evacuación y Operaciones Humanitarias (EHOC) para navegar a Hodeidah, por lo que, de acuerdo con ambas organizaciones, los Grupos Logísticos redirigieron el envío a Adén.


Además del transporte de carga facilitado por el Grupo Logístico, UNVIM informa de que, a 15 de noviembre, 29 buques con aproximadamente 500.000 tm de alimentos y combustible no podían acceder a la población de Yemen.

Los suministros humanitarios en el país se están agotando rápidamente y los precios del combustible están aumentando. Una evaluación llevada a cabo por el Grupo Logístico entre cuarenta y dos organizaciones (ONGI, ONG no gubernamentales y agencias de la ONU) muestra que las necesidades globales para garantizar operaciones ininterrumpidas ascienden a más de un millón de litros de combustible al mes. Para hacer frente a esta escasez, el Grupo Logístico está trabajando con el PMA en la posibilidad de importar 1,5 millones de litros de gasóleo en las próximas semanas.

Este cierre está pasando factura a Yemen, agravando la ya de por sí grave situación. El Grupo Sectorial de Logística está trabajando para garantizar que se entregue la mayor cantidad de carga posible y que se disponga de todos los recursos necesarios para reanudar plenamente las operaciones una vez que se levante el bloqueo.

Para comodidad de los usuarios del sitio web del Cluster de Logística, algunos contenidos se traducen a diferentes idiomas mediante una herramienta de traducción automática. Al utilizar estas traducciones, tenga en cuenta que puede haber diferencias o discrepancias con el contenido original. El Cluster Logístico no es responsable de estas traducciones ni de su exactitud. El texto en la versión original debe ser considerado como la referencia.