Summary
Content
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Schema lineaire: Kikwit – Kipuka - Kikongo
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| P.K. | Désignation | Observations |
| 0+000 | Bif.R.N1 (Rivière KWILU) | |
| Forte pente Sol argileux | Réhabilitation | |
| 0+650 | Pont très bon en béton armé | |
| 1+000 | Pente | Reprofilage |
| 1+200 | Ravines longitudinales | Reprofilage |
| 4+500 | Village KULUNGU | |
| 5+100 | Bourbier | Rechargement |
| 5+500 | Pente | Reprofilage |
| Route encaissée | Rehabilitation | |
| 5+700 | Bourbier | Rechargement |
| 6+500 | Village KULUNGU (fin) | |
| 7+000 | Bourbier | Rechargement |
| 7+100 | Village Ma Campagne | |
| 7+900 | Pente | Reprofilage |
| 8+700 | Plantation des palmiers | |
| 9+000 | Village KIPUKA | |
| Savane herbeuse | ||
| 10+400 | Pente | Reprofilage |
| 11+000 | Pente | Reprofilage |
| 12+300 | Bif.Ferme Mwando | |
| 12+700 | Pente | Reprofilage |
| 12+900 | Bourbier | Rechargement |
| 13+600 | Bambou | Dégagement |
| Passages busés sur rivière ISUNGU | KP 01 | |
| 14+100 | Pente | Reprofilage |
| 14+500 | Route en flanc de coteau | |
| 15+500 | Collectivité KIPUKA et Centre de Santé | |
| 16+500 | Arbres isolés | |
| 17+200 | Couvent des religieuses Château d’eau+ Ecoles | |
| 17+500 | Bif.vers Paroisse de Kipuka | Dégagement bans de sable |
| 18+850 | Sable | Dégagement |
| Pente | Reprofilage | |
| 19+300 | Pont LWANO | KP 02 |
| 20+000 | Bambou | Dégagement |
| 20+300 | Sol argileux | Reprofilage |
| 20+500 | Bif.vers M.C.Kafumba | |
| 20+600 | Sentier | Reouverture |
| 21+000 | Passage ligne haute tension | |
| 21+800 | Village Kikongo Nkoy | |
| 21+900 | Sentier | Reouverture |
| 22+000 | Route retrecie | Reouverture et reprofilage |
| 26+050 | Plantation hévéa | |
| Village KAKOY | ||
| 28+000 | Bambou | Dégagement |
| 28+500 | Village BAMBA | |
| 29+000 | Bambou | Dégagement |
| Route encaissée | Rehabilitation | |
| 29+200 | Pente | Reprofilage |
| 30+000 | Camp KIKONGO | |
| 30+100 | Bambou | Dégagement |
| 30+500 | 2ème Camp KIKONGO | |
| 30+900 | Passage busé | KP 05 |
| 31+100 | Camps des travailleurs | |
| 31+400 | Passage busé | KP 06 |
| 31+500 | Route abandonnée | Reouverture |
| 32+700 | Pont SINZI | KP 07 |
| 33+000 | Bac innopérant sur KWILU | |